O Novo Onix 2021 tem tudo para manter seu reinado, ele vem então dominando o mercado brasileiro, e cada vez mais mostrando o seu potencial.
Sendo o mais vendido do país, ele então inova ao trazer para a categoria tecnologias capazes de se antecipar às necessidades do usuário para facilitar o dia a dia.
Imagem: ChevroletEle se tornou maior e mais refinado, oferece Wi-Fi e conexão à internet de alta velocidade que possibilita atualização remota de sistemas do veículo igual smartphone, enquanto novo app permite comandar funções via smart watch.
Novo Onix 2021
Já podemos desfrutar do Novo Onix 2020, entretanto o Novo Onix 2021 ainda não está no mercado. Suas projeções começam assim a pipocar na internet a partir do início do segundo semestre de 2020. É então que teremos informações mais concretas sobre suas especificações e novidades.
Mas, já podemos considerar que algumas implementações atuais (2020) estarão neste modelo novo. Então se você quer saber quais são, continue acompanhando o texto e se informe sobre o que integra hoje a linha Onix e o que possivelmente entrará no Novo Onix 2021.
Também é importante ressaltar que este texto será atualizado assim que saírem novas informações sobre o carro. Então continue nos visitando para se manter informado sobre todas as novidades deste modelo.
Características
Como sucessor do Corsa e uma das apostas mais certeiras da GM nos últimos anos, o Onix caiu nas graças do brasileiro. E a montadora tem implementado cada vez mais recursos para assim agradar seu público. Então vamos ver o que o Novo Onix oferece atualmente e assim já ir sonhado com o que pode estar no modelo de 2021.
O Novo Onix é reconhecido então pelo melhor balanço entre economia de combustível, performance e prazer ao dirigir numa proporção jamais alcançada em sua categoria. Isso se traduz em melhor comportamento dinâmico, conforto e segurança.
É possível perceber que as medidas do Novo Onix estão maiores, principalmente na largura, distância entre-eixos e comprimento. No caso do sedã, esse incremento foi de 41 mm, 72 mm e 194 mm, respectivamente. Mas a impressão é que o modelo ficou bem mais comprido que seus 4.476 mm e mais largo que seus 1.746 mm.
Na parte frontal, o destaque vai para a nova grade ao estilo Dual-Port da Chevrolet, com a parte de baixo maior para otimizar a refrigeração do motor.
Na versão Premier podemos então notar que os faróis contam com projetores para ressaltar o caráter premium do novo modelo topo de linha.
“ As lentes contam com detalhes 3D que dão um toque de primazia. Notem que um traço luminoso em LED cria um efeito especial que chamamos na Chevrolet de assinatura luminosa”, explica Dagoberto Tribia, chefe de design do Novo Onix.
O novo formato da carroceria trouxe avanços adicionais, entre eles o melhor aproveitamento do compartimento de bagagem. As dobradiças foram deslocadas para as extremidades da tampa, permitindo a acomodação de objetos mais largos.E ele conta com um porta-malas de 275 litros.
Design Elegante
A carroceria tem um novo formato que trouxe avanços adicionais, entre eles o melhor aproveitamento do compartimento de bagagem. As dobradiças foram deslocadas para as extremidades da tampa, permitindo a acomodação de objetos mais largos.
O volante tem desenho inédito, melhor empunhadura, regulagem de altura e de profundidade e tecla para limitar eletronicamente a velocidade — útil para evitar multas.
Logo atrás do volante está o quadro de instrumentos com velocímetro e conta-giros de fácil leitura. Ressaltam as molduras cromada e os ponteiros iluminados por LED. Ao centro fica o computador de bordo com tela de TFT.
Os bancos dianteiros com encosto inteiriço reforçam o ar tecnológico da cabine e estão disponíveis para todas versões. No modelo topo de linha o cliente pode escolher entre duas composições de acabamentos premium para o interior: preto com cinza ou preto com caramelo.
O Onix possui seis airbags, em todas as suas versões. São dois frontais, dois laterais e dois de cortina. Isso ajudou o Onix a conquistar nota máxima (5 estrelas) no teste de colisão do Latin NCAP, tanto para adultos quanto para crianças.
Os passageiros traseiros ganham igualmente atenção especial. As dimensões foram ampliadas, e o banco, redesenhado para melhor acomodação da cabeça, quadril e ombros. Só para os joelhos são mais 36 mm de espaço. Foi possível até instalar duas tomadas USB no dorso do console central e ampliar os porta-objetos.
Conectividade
O Novo Onix é capaz de identificar seu motorista pela presença da chave eletrônica e permitir o destravamento da porta e o acionamento da ignição por botão. Antes mesmo de embarcar, é possível iniciar a climatização da cabine pelo aplicativo.
Já a bordo, o Wi-Fi do carro então se conecta automaticamente ao smartphone do usuário, que pode indicar o melhor caminho.
O Wi-Fi da Chevrolet é uma parceria exclusiva com a Claro. Além dos 3 GB ou três meses de cortesia para experimentação, o cliente poderá assim adquirir futuramente planos de dados adicionais de 2 GB até 20 GB/mês.
Outra novidade que estreia com o Novo Onix é o myChevrolet App. Ele permite então maior interação entre o usuário e o veículo. Pelo aplicativo é possível consultar informações do computador de bordo, entre elas o nível de combustível, a vida útil do óleo, o hodômetro e a pressão individualizada dos pneus. Dá para assim consultar até se há informações de recall.
Motor Forte e Econômico
A segunda geração do Onix chega com um motor inteiramente novo, de três cilindros, da família Ecotec. Chega então em duas configurações: 1.0 aspirado (até 82 cv/10,6 kgfm) e 1.0 com turbo (até 116 cv/16,8 kgfm). Este novo conjunto mecânico foi projetado assim para ter maior durabilidade.
A maior durabilidade reflete então no menor custos das revisões fixas. Até 60 mil quilômetros, por exemplo, o valor está 8% menor em comparação com o modelo antecessor, enquanto que o tempo necessário para mão de obra caiu na ordem dos 16%. Além disso, o intervalo das revisões subiu de 5 mil para 10 mil quilômetros.
O Novo Onix Plus 1.0 Turbo Flex acelera de 0 a 100 km/h em até 9,7 segundos — número melhores aos que do Cobalt 1.8, por exemplo
* As informações acima são sobre os modelos que estão atualmente no mercado (2020). Quando as características dos modelos 2021 forem liberadas nos atualizaremos esta postagem .*
Quais as versões e preços do Novo Onix 2020? (Previsões para o Novo Onix 2021)
Consumo
Chevrolet Onix 1.0 manual 2020
- Consumo de 8,8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, então com etanol;
- Consumo de 12,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, então com gasolina;
- Autonomia de 388 km na cidade e 462 km na estrada, então com etanol;
- Autonomia de 568 km na cidade e 673 km na estrada, então com gasolina.
Chevrolet Onix 1.0 Turbo manual 2020
- Consumo de 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada, então com etanol;
- Consumo de 13,7 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, então com gasolina;
- Autonomia de 422 km na cidade e 537 km na estrada, então com etanol;
- Autonomia de 603 km na cidade e 748 km na estrada, então com gasolina.
Chevrolet Onix 1.0 Turbo automático 2020
- Consumo de 8,6 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada, então com etanol;
- Consumo de 12 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada, então com gasolina;
- Autonomia de 378 km na cidade e 480 km na estrada, então com etanol;
- Autonomia de 528 km na cidade e 690 km na estrada, então com gasolina.
Ficha técnica do Novo Onix 2020
- Motor: Dianteiro, transversal, 3 cil. em linha, 1.0, 12V, comando duplo, injeção eletrônica, turbo, flex;
- Potência: 116 cv a 5.500 rpm;
- Torque: 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm;
- Câmbio: Automático de 6 marchas, tração dianteira;
- Direção: Elétrica;
- Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.);
- Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira;
- Pneus: 195/55 R16
- Dimensões: Compr.: 4,16 metros;
- Largura: 1,74 m;
- Altura: 1,47 m;
- Entre-eixos: 2,55 m;
- Porta-malas: 275 litros (fabricante);
- Peso: 1.118 kg;
- Central multimídia: 7 polegadas, sensível ao toque;
- Garantia: 3 anos.
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Originally published at https://autoloucos.com on February 4, 2020.
